Os 10 principais fabricantes de baterias EV na Índia em 2022

A bateria é o coração e a alma metafóricos de um veículo elétrico, mesmo que o motor possa ser a fonte que realmente o impulsiona. Se você está procurando um carro elétrico novo ou usado, deve-se levar em consideração as especificações da bateria e outros fatores que eventualmente afetarão seu desempenho.

Para um veículo de tamanho semelhante percorrendo a mesma distância, usar gasolina custaria cerca de 40% a mais do que usar eletricidade para carregar um veículo elétrico. O custo será reduzido se carregar o seu VE em estações de carregamento gratuitas ou com o seu sistema solar fotovoltaico.

Um carro tradicional a combustível ou diesel tem mais componentes móveis do que um carro elétrico a bateria. A manutenção é menos frequente e menos cara do que um carro a gasolina ou diesel.

Cada bateria EV envelhece (torna-se menos eficiente). A maioria das montadoras garante que as baterias EV não se deteriorarão abaixo de um ponto específico por oito anos ou mais. Durante o tempo em que você possui um EV, pode ser necessária a substituição da bateria.

Um PHEV custará mais para operar do que um BEV porque inclui um motor a gasolina ou diesel que requer manutenção.

Redução da poluição: Ao optar por dirigir um veículo elétrico, você pode diminuir a poluição do ar proveniente das emissões de escapamento dos carros. Embora um VE não emita emissões de escape, algumas emissões de gases de efeito estufa ainda são produzidas quando ele usa a rede elétrica para carregar.

Energia renovável: Você pode reduzir ainda mais as emissões de gases de efeito estufa se tiver um sistema solar fotovoltaico e carregar seu carro elétrico ao longo do dia. Comprar GreenPower de seu revendedor de eletricidade é uma opção adicional. Além disso, sua eletricidade é gerada a partir de fontes renováveis, mesmo que você recarregue seu VE por meio da rede elétrica.

Nossa saúde se beneficiará com a diminuição das emissões perigosas de escapamento. Menos problemas de saúde e custos financeiros causados ​​pela poluição do ar resultarão da melhoria da qualidade do ar. Além disso, os veículos elétricos são mais silenciosos do que os veículos a gasolina e diesel, o que reduz a poluição sonora.

Uma bateria de íon-lítio ou uma bateria de hidreto de níquel-metal é usada para alimentar um carro elétrico. Como a maioria das grandes empresas, como Apple ou Samsung, usa essa tecnologia, a primeira funciona mais como um telefone celular. A unidade de bateria é composta de centenas de células separadas que são compactadas juntas para formar uma peça de tamanho considerável de bateria que cabe dentro do chassi.

Quilowatt-hora (ou kWh) é a unidade de medida da capacidade de energia de uma unidade de bateria. Considere que esta seja a capacidade do tanque de gasolina de um carro típico com motor de combustão interna. Assim, quanto maior for a autonomia e mais potência se puder utilizar do carro elétrico em questão, maior será a capacidade da bateria.

Este é um aspecto da transição que pode não ser totalmente fácil ainda, dado o tipo de longevidade que os carros ICE oferecem. O fato de os EVs terem menos peças móveis do que um motor a gasolina ou diesel é uma coisa boa. Em teoria, isso deve reduzir os custos de reparo e prolongar a vida útil de um carro elétrico. No entanto, a capacidade da bateria é o único fator que afeta isso. Por exemplo, a bateria e o motor do veículo elétrico Tigor, lançado recentemente pela Tata Motors, são cobertos por uma garantia de oito anos ou 1,60.000 km.

Como a maioria dos especialistas acredita que a duração média da bateria do EV deve ser de cerca de dez anos, isso não é muito preocupante, para ser honesto. No entanto, ainda existem várias variáveis ​​que influenciam a idade de um carro elétrico, como o clima, as estradas e a qualidade da bateria. No entanto, em termos de alcance real, quanto maior a unidade de bateria, mais potência e alcance um EV pode fornecer.

A maioria das baterias são bastante grandes, para começar. Em segundo lugar, a tecnologia ainda está sendo desenvolvida e ainda é muito jovem. Outro ponto crucial a ter em conta relativamente aos veículos elétricos é que, apesar de não emitirem quaisquer emissões quando em movimento, a produção de baterias de iões de lítio e os próprios automóveis ainda dependem de setores que utilizam combustíveis fósseis . No entanto, estudos provaram que, a longo prazo, é menos dispendioso e melhor para o ecossistema como um todo! No entanto, por enquanto, os carros elétricos são mais caros do que seus equivalentes movidos a gasolina.