Palm Coast e County desprezam o papel nas estações de carregamento de veículos elétricos em rejeição chocante a uma concessão de energia verde

9 de junho de 2023 | FlaglerLive | 17 comentários

Partidário, desinformação, falsas suposições e ideologia de livre mercado desempenharam um papel em Palm Coast e o governo do condado rejeitou esta semana uma parceria no que teria sido um potencial subsídio federal de $ 15 milhões para construir estações de carregamento de veículos elétricos em vários locais públicos nas cidades e o condado.

Contradizendo seu próprio Plano de Ação Estratégico aprovado no mês passado, o conselho esnobou a solicitação de uma subvenção federal que traria de US$ 500.000 a US$ 15 milhões para a cidade, potencialmente não exigindo gastos equivalentes da cidade, acrescentou estações de carregamento de veículos elétricos em vários locais em Palm Coast, Bunnell, Flagler Beach e o condado, e potencialmente abriu uma nova fonte de receita.

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A concessão faz parte do programa de infraestrutura de carregamento e abastecimento de US$ 2,5 bilhões do governo federal, dos quais US$ 700 milhões estão disponíveis este ano. O programa fazia parte do projeto de lei de infraestrutura do governo Biden e seu plano de construir 500.000 carregadores de VE em seu impulso para as vendas de carros VE, representando 50% do mercado até o final da década.

Essa associação com Biden parece ter tido um efeito direto na maneira abertamente irônica dos comissários do condado abordaram a proposta de concessão na segunda-feira e, com uma exceção, na maneira mais codificada que os membros do conselho da cidade de Palm Coast fizeram na terça-feira. Os dois painéis são inteiramente republicanos.

De qualquer maneira, o resultado final foi que ambos os governos torpedearam uma doação potencialmente multimilionária com muito poucas restrições.

A proposta não conseguiu obter uma votação no conselho, apesar dos esforços corajosos do prefeito David Alfin para obter consenso, apesar de seu lembrete a seus colegas de que "atualmente todos vocês assinaram e votaram unanimemente, uma visão um pilar de prioridade em seu Plano de Ação Estratégico processo, do qual isso faz parte", apesar da orientação de rotina do conselho para que a equipe esteja em busca de subsídios e apesar do que parece ter sido esforços hercúleos do novo (e primeiro) chefe de sustentabilidade e resiliência da cidade Oficial Maeven Rogers, para elaborar o que ela pensou que teria sido uma proposta de slam dunk em linha com uma cidade que abraçou tanto as iniciativas verdes que tem um oficial de sustentabilidade e resiliência. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});"Fiz questão de ouvir e entender quais eram seus objetivos", disse Rogers ao conselho no início de sua apresentação, a primeira em sua função. Ela era de um tipo diferente de verde, como logo descobriria. "Algo que meio que se repetia eram os subsídios de carregamento de VE, e como chegamos lá? Então, hoje estou muito animado para apresentar esta oportunidade a você que acho que realmente complementa os objetivos deste conselho e pode realmente complementar nossos residentes como bem e fornecer alguns recursos."

Ela não tinha ideia, embora a Comissão do Condado tivesse preparado o terreno para que qualquer pessoa em sua posição ficasse em estado de choque ao final de sua apresentação.

"Está de acordo com o esforço do atual governo de colocar tudo em eletricidade", disse o presidente da Comissão do Condado, Greg Hansen, com certo escárnio.

"Certo. Esta é a onda verde", disse o comissário Dave Sullivan.

O membro do conselho Ed Danko, que nunca perde uma chance de equiparar o governo Biden a alguns dos dias mais sombrios do país, ecoou seus colegas do condado. "Muitos de nós estamos cansados ​​de pagar impostos excessivos pelo Green New Deal de alguém", disse Danko. "Preciso ver exemplos de como isso funcionou. Preciso ver pessoas, empresas que queiram entrar e assumir esse compromisso e esse investimento de longo prazo. Preciso ver muito mais do que apenas uma subvenção federal." A conselheira Theresa Pontieri viu o mesmo.

Rotineiramente, os membros do conselho e membros da comissão falam sobre concessões em termos brilhantes e lascivos – sejam concessões estaduais ou federais. Não neste caso, já que alguns disseram repetidamente que as doações ainda são dinheiro de impostos. (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});"Acho que se não tivesse nada a ver com a cobrança de VEs, isso não seria uma questão tão grande de infraestrutura ou de conselho, " Klufas disse, desculpando-se com Rogers e Cote por "colocá-lo na campainha". Ele continuou: "É por isso que eles os temos como funcionários e sua opinião profissional de que eles serão capazes de fazer isso funcionar. Sinto que, se eles estão dispostos a se expor, por que não estamos dispostos como uma cidade para dizer sim, e potencialmente ganhar mais dinheiro do que temos hoje e talvez ser capaz de usar isso para fornecer serviços municipais em vez de aumentar os impostos?"