Lítio

As baterias de íons de lítio, encontradas em muitos produtos de consumo populares, estão sob escrutínio novamente após um grande incêndio nesta semanana cidade de Nova York, acredita-se que seja causada pela bateriaque alimentava uma scooter elétrica.

Pelo menos sete pessoas ficaram feridas em um incêndio de cinco alarmes no Bronx, que exigiu a atenção de 200 bombeiros. Autoridades acreditam que o incidente resultou de uma bateria de íon-lítio de uma scooter encontrada no telhado de um prédio de apartamentos. Em 2022, o Corpo de Bombeiros da cidade de Nova York respondeu a mais de 200 incêndios de patinetes e bicicletas elétricas, que resultaram em seis mortes.

Bateria de lítio de scooter investigada como causa de incêndio de 5 alarmes no Bronx, diz corpo de bombeiros

"Em todos esses incêndios, esses incêndios de íons de lítio, não é uma queima lenta; não há uma pequena quantidade de fogo, ele literalmente explode", disse a comissária do FDNY, Laura Kavanagh, a repórteres. "É um tremendo volume de fogo assim que acontece, e é muito difícil de extinguir e por isso é particularmente perigoso."

Suspeita-se que um incêndio residencial no início desta semana em Carlsbad, Califórnia, tenha sido causado por uma e-scooter de lítio. bateria. Na terça-feira, surgiu um vídeo alarmante de um proprietário canadense correndo escada abaixo para encontrar a bateria de sua bicicleta elétrica explodindo em chamas. Um incêndio em uma casa multifamiliar em Massachusetts no mês passado também está sob investigação por questões semelhantes.

Esses incidentes estão se tornando mais comuns por vários motivos. Para começar, as baterias de íons de lítio estão agora em vários produtos tecnológicos de consumo, alimentando laptops, câmeras, smartphones e muito mais. Eles permitem que as empresas espremam horas de duração da bateria em dispositivos cada vez mais finos. Mas uma combinação de problemas do fabricante, mau uso e envelhecimento das baterias pode aumentar o risco das baterias, que usam materiais inflamáveis.

"As baterias de lítio são geralmente seguras e com pouca probabilidade de falhar, mas apenas enquanto não houver defeitos e as baterias não forem danificadas ou maltratadas", disse Steve Kerber, vice-presidente e diretor executivo do Underwriters Laboratory (UL) Fire Safety Research Institute ( FSRI). "Quanto mais baterias nos cercarem, mais incidentes veremos."

Em 2016, a Samsung emitiu um recall global do Galaxy Note 7 em 2016, citando "problemas nas células da bateria" que fizeram com que o dispositivo pegasse fogo e às vezes explodisse. Mais tarde, a HP e a Sony recolheram baterias de computador de lítio por riscos de incêndio, e cerca de 500.000 hoverboards foram recolhidos devido ao risco de "pegar fogo e/ou explodir", de acordo com a Comissão de Segurança de Produtos de Consumo dos EUA.

Em 2020, a Federal Aviation Administration proibiu o metal de íon de lítio desinstalado baterias sejam despachadas na bagagem e disseram que devem permanecer com um passageiro em sua bagagem de mão, se aprovado pela companhia aérea e entre 101-160 watts-hora. “Incidentes de fumaça e incêndio envolvendo baterias de lítio podem ser mitigados pela tripulação e pelos passageiros dentro da cabine da aeronave”, disse a FAA.

Apesar das preocupações, as baterias de íon-lítio continuam a prevalecer em muitos dos gadgets mais populares da atualidade. Algumas empresas de tecnologia apontam suas habilidades de carregar mais rápido, durar mais e acumular mais energia em um pacote mais leve.

Mas nem todas as baterias de lítio são iguais.

Dylan Khoo, analista da empresa de inteligência tecnológica ABI Research, disse as bicicletas e scooters elétricas usam baterias que podem ser cerca de 50 vezes maiores do que as de um smartphone. "Então, quando um incêndio acontece, é muito mais perigoso",Khoo disse.

Todas as baterias de íon-lítio usam materiais inflamáveis, e incidentes como o do Bronx são provavelmente o resultado de "fuga térmica".uma reação em cadeia que pode levar a um incêndio ou explosão catastrófica, de acordo com Khoo.