França abrirá primeira fábrica de baterias para carros elétricos em campanha de "reindustrialização"

A França inaugurará sua primeira fábrica de baterias para carros elétricos na terça-feira, dando um grande passo em sua corrida para construir um setor dominado pela China.

Emitido em: 30/05/2023 - 09:09

Construir a indústria de baterias está no centro do plano de “reindustrialização” do presidente Emmanuel Macron para a França, com um punhado de fábricas que devem surgir no norte do país nos próximos três anos.

A inauguração da "gigafábrica" ​​em Billy-Berclau pertence à Automotive Cells Company, uma parceria entre a gigante francesa de energia TotalEnergies, a alemã Mercedes-Benz e a montadora norte-americana Stellantis, que produz uma variedade de marcas, incluindo Peugeot, Fiat e Chrysler.

O ministro da Economia da França, Bruno Le Maire, e os ministros da transição energética e da indústria do país estarão presentes na inauguração, juntamente com autoridades alemãs e italianas.

Os responsáveis ​​da Mercedes, Stellantis e TotalEnergies também estarão no evento.

A fábrica tem o comprimento de seis campos de futebol. A produção deve começar neste verão.

Funcionários eleitos e líderes empresariais esperam transformar a região de Hauts-de-France no "Vale da Bateria" - a resposta da indústria de carros elétricos ao Vale do Silício.

O grupo sino-japonês AESC-Envision está construindo uma fábrica perto da cidade de Douai que abastecerá a montadora francesa Renault a partir do início de 2025.

A startup francesa Verkor está programada para iniciar a produção em uma instalação em Dunquerque a partir de meados de 2025, enquanto a ProLogium de Taiwan também escolheu a cidade costeira para sua primeira fábrica europeia, com produção iniciada em 2026.

China, concorrência dos EUA

A Europa está correndo para aumentar sua produção de baterias e veículos elétricos, já que a União Europeia estabeleceu um prazo de 2035 para eliminar gradualmente a venda de novos carros movidos a combustíveis fósseis.

Cerca de 50 projetos de fábricas de baterias foram anunciados na UE nos últimos anos.

O governo francês estabeleceu uma meta de produzir dois milhões de veículos elétricos por ano até 2030, de acordo com o ministério da economia.

O ministério disse que a planta ACC fornecerá 500.000 veículos por ano até então.

A China é líder mundial na produção de baterias para carros elétricos e também domina a produção das matérias-primas necessárias para produzi-las.

A Europa também enfrenta forte concorrência dos Estados Unidos, que está subsidiando pesadamente o setor por meio da Lei de Redução da Inflação, que inclui US$ 370 bilhões em incentivos à energia limpa.

(AFP)

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