Descobrindo o trem de força (motor) e a capacidade da bateria do MG Comet EV

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A MG Motor, uma empresa automobilística subsidiária da SAIC Motor, China, lançou seu carro EV compacto chamado MG Comet EV noprimeira semana deste mês (maio) e a sua reserva começou no dia 15 de maio. Este carro é fabricado em sua fábrica de Halol, em Gujarat. Este carro é um carro de 4 lugares com um comprimento total do carro de 2,97 m e um raio de viragem de 4,2 m. Portanto, este carro é fácil de dirigir na cidade. Seu preço inicial é Rs.7.98 Lacs e vem em três variantes-Pace, Play e Plush com cinco cores.

O MG Comet tem um peso total de 815 kg e, com uma carga completa, oferece um alcance de 230 km. O MG em seu segmento Comet tem concorrência com o Tata Tiago EV que começa em Rs 8,69 lacs e também possui três variantes que prometem um alcance de 250 km para sua variante básica XE.

Um único motor síncrono de ímã permanente (PMSM) de potência de 41,43 hp que pode gerar torque máximo de 110 Nm é usado no MG Comet EV para propulsão. O motor é instalado no eixo traseiro. O motor PMSM possui um ímã permanente no rotor e enrolamento no estator.

O PMSM se assemelha às propriedades de construção dos motores de indução e BLDC. O ímã permanente no rotor e os enrolamentos nos estatores são semelhantes em construção ao motor BLDC. A forma do estator com construção de enrolamento fornece uma densidade de fluxo senoidal semelhante a um motor de indução.

PMSM é usado sobre motores BLDC e de indução porque é mais eficiente, menor em tamanho em comparação com outros tipos de motores, fornece torque total em baixas velocidades, requer menos manutenção, pois não há escovas envolvidas para comutação e possui tecnologia madura para sua massa Produção. Então, esses motivos atraíram a MG Motor a usar o PMSM em seu modelo Comet. A empresa está fornecendo 3 anos ou 1Lakh km de garantia em seu powertrain (motor). Mesmo no Tata Tiago EV, o PMSM é usado com 45 kW de potência.

Bateria de íons de lítio baseada em LFP (lithium-ferro-phosphate) de capacidade17,3 kWh é usado no MG Comet para alimentar o sistema de propulsão deste carro. Pode ser carregado totalmente em 7 horas com um carregador de 3,2 kW (CA tipo 2) que pode fornecer uma gama de230 km . A bateria de íon de lítio baseada em LFP fornece ciclo mais alto, baixa autodescarga e bons padrões de segurança em comparação com outras baterias de íon de lítio baseadas em química, como NMC, LCO.

A bateria usada no MG Comet tem umprismático fator de forma (fora do mais comumente usado cilíndrico, bolsa e prismático). A célula prismática reduz o tamanho da bateria, tornando os carros elétricos compactos, mas enfrenta problemas térmicos em comparação com a célula cilíndrica.

Célula Prismática

Célula cilíndrica

A MG Motor forneceu 8 anos ou 1,2 Lakh km de garantia para a bateria do Comet. Esta bateria tem uma classificação IP67 protegendo a bateria de água e poeira. De acordo com fontes, a bateria MG Comet é fornecida pela Tata AutoComp, que tem uma parceria com o fornecedor chinês de baterias Gotion. A bateria Tata Tiago EV vem em 19,2 kW e 24 kW de capacidade.

Uma breve comparação do MG Comet com o Tata Tiago EV que supostamente é o principal rival em bateria e motor:

capacidade

17,3 kWh

19,2 kWh / 24 kWh

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